东风散装饲料车多少钱一辆东风散装饲料车价格

更新时间:2020-06-02 16:36

  从2018年8月爆发非洲猪瘟起,为了阻止猪流感的蔓延,中国已扑杀过1000万头猪。2019年,中国当前猪肉产量持续下降,需要从其他国家加大猪肉进口填补供应缺口。2019年3月4日至9日,中国购买了近两年来规模最大的美国猪肉,达到2.4万吨。稳定猪肉市场价格,事关民生。为促进生猪产业发展,国家自然资源部、生态环境部、农业农村部接连出手,发布支持养猪新政策,严格规范禁养区划定和管理,允许使用耕地养猪,为生猪生产提供多重保障。

  ●2019年由于猪肉的供给不足,致使其他养殖业产品价格持续走高。国家政策利好,养殖产业都在不断跟进各个养殖行业对饲料的需求也与日俱增。散装饲料车作为饲料运输的专用运输工具,它的需求也是呈现着倍增的趋势。为了更好控制疫情传播,散装饲料车能很好的保证饲料的干净卫生能做到直接在厂外卸料。目前主流的散装饲料车都是以东风商用底盘为主的散装饲料车,分东风10吨散装饲料车、东风15吨散装饲料车、东风20吨散装饲料车。

  ●东风10吨散装饲料车又被称为东风天锦饲料车、东风10吨饲料车等,该车罐体容积22立方米,可装饲料10~12吨,该车结构简单、性能可靠、输送量大、操控方便、机动性强、对物料无污染等特点,广泛应用于各大中小型养殖企业的饲料的运输。主要用于从饲料厂向畜牧场、养禽场及饲料加工用户运输散装饲料成品或饲料生产原粮,同时它也可用来运输某些无腐蚀性粉粒状原料,如制药厂粉料和粮库周转。底盘配置:东风天锦专用底盘,5000mm轴距,康明斯180马力发动机,法士特8档变速箱,280双层大梁,前桥4.5吨,后桥9吨(加强型前后钢板弹簧),10.00R20钢丝胎,断气刹,排气制动,行车记录仪,ABS,空调。上装配置:罐体有效容积20方,可装10-12吨,标准配置分3仓。运输介质:膨化及颗粒饲料,粉料,玉米,密度一般在0.5吨/立方。客户也可根据实际情况选择电动绞龙驱动卸料或液压绞龙卸料。卸料管倾斜70度, 垂直卸料高度8.5米,整车卸料完用时20分钟。

  ●东风15吨散装饲料车是采用东风天锦小三轴底盘改装而成的散装饲料车。此车罐体容积为30m³,可装饲料15-20吨,整车三条绞龙,由三个5.5kw电机带动,顶部绞龙用液压控制举升。罐体三个独立分仓可同时装卸三种不同的饲料。是中短途饲料运输的第一选择。东风天锦15吨饲料运输车配置:康明斯245马力,法士特8档变速箱,1800+5000mm轴距,11.00R20钢丝胎,电动门窗,中控锁,ABS,方向助力,空调,环保+燃油,整车尺寸:10980×2480×3930(mm)罐体容积: 30方(15~20吨).东风天锦15吨散装饲料车上装配置:罐体采用4个厚的武钢专用容积板制作,有效容积30方,可装载15~20吨,标配分为3仓,可加装多仓用于装在与多种不同饲料,可根据工作状况选择电动绞龙式或者全液压绞龙。

  ●东风20吨散装饲料车则是采用东风天龙底盘改装而成的散装饲料车,该车罐体容积大动力强劲适合长途大量运输散装饲料。东风天龙散装饲料车整车动力采用东风康明斯315马力发动机,12档法士特变速箱保证了车辆的动力与行驶的平顺性。东风20吨散装饲料车采用四个独立分仓,可以灵活的分装不同种类饲料。所以在长途运输散装饲料时, 必须考虑东风天龙20吨散装饲料车。东风天龙散装饲料车底盘配置:原装东风天龙底盘,前四后八驱动,康明斯315马力发动机,陕齿法士特12档变速箱带同步器,5吨双前桥,10吨双后桥,11.00R20钢丝胎,带备胎,D310驾驶室带卧铺带空调,带ABS,带北斗定位。上装配置:罐体容积40立方米,20~25吨,采用优质容积碳钢板焊接制作,平整度高,内部加强框架结构,采用对穿加紧加固防止胀罐,整车重心低卸料快,标配采用外接电动卸料方式,可选装液压卸料或发电机卸料,手动/遥控控制装置,标准分4个仓位,可以同时装卸不同的饲料。整车卸料完成约40分钟。

  电动绞龙饲料车在设计的时候我们就以人性化为本,操作上尽量简化,所以实际操作是非常简单的。

  2、插上三相电源或切换至车载发电机电源(使用电压稳定在380V,频率50HZ)。

  3、点击操作箱中的液压启动按钮(图标1),然后操作车顶绞龙上升(图标2)和左转或右转(图标3),使之对准料塔卸料口,完成后点击液压停止按钮(图标5)停止液压系统工作。(注:卸料时需将液压停止,长时间卸料时如液压任开启可能会烧坏控制阀)

  4、将需要卸料的对应的仓控制手柄,控制手柄放至第一档,等流料顺畅后可放至第二档或第三档。放料必须循序渐进,绝对禁止一开始放料就将闸门手柄开至第四档,第四档的作用是为了清空料厢内的物料而设置的。待该仓料放空后,关闭操作手柄,根据需要将另外仓的物料按上述同样的方法操作逐一完成。

  5、依次按下控制箱中的“升绞绞龙启动(图示6)”、“垂直绞龙启动(图示7)”、“水平绞龙启动(图示8)”按钮,启动卸料动作。需要特别提醒的是启动绞龙工作后,要注意观察控制箱旁边的绞龙转动是正转还是反转,若为反转,需将控制箱中的“换相开关”钮至另一端。

  6、待物料放尽完成操作后,先按控制箱中的“水平绞龙停止”按钮,应等待几秒后按“垂直绞龙停止”按钮,等到升降绞龙无物料输出时,再按“升降绞龙停止”按钮。然后再操作升降绞龙的左转或右转,下降复位绞龙位置(转动升降绞龙复位时垂直绞龙上下箭头对准后即可下降升降绞龙到对应位置)。

  2. 于多路阀启动出料绞龙升降,升起出料绞龙,操作动作不宜过大,使出料绞龙的出料口和料斗口平行。

  4. 微调出料绞龙,使出料绞龙的出料口伸入料斗口,注意不可使出料管与料斗直接接触,以免输料时震动造成料斗口损伤。

  5. 于多路阀操作,启动出料绞龙(正转),再启动箱体绞龙(正转),务必按照此顺序启动,以免造成饲料堵塞。

  散装饲料车,散装饲料罐在养殖行业越来越受欢迎了,在运输中可以帮助客户解决很多问题,例如方便装卸,节省成本,方便快捷。

  一、方便快捷。上料不用人工,饲料厂直接机械上料;卸料直接用电动(液压)卸料,机械速度直达理想,还可分仓设计,一次运输不同饲料,满足多品种需求。

  二、储存无污染。与散装饲料运输车配套的,有一个个自动喂料系统的储料塔,饲料直接打入料塔,场区设计可以让散装饲料运输车不用进场就能完成卸料,这样更减少了外来运输车所带来的潜在污染问题,场区料塔完全封闭不会受到污染,储料更有保障。不用再装卸、拆分、搅拌和喂食,而可以被自动定时定量地送进沟槽。

  三、经济实用。包装不用袋,每吨可节约成本30元;不用人工上下料,每吨节约成本10元左右,对于年出栏6000头商品猪的企业来说,每年可以节约成本约10万多元,这是看得见摸得着实实在在的效益。

  1、散装运输饲料比包装成袋运输不但节省劳动力,而且成本较低, 但要求畜禽场具备盛装饲料的贮料罐。

  2、散装饲料在罐体内密封输送,减少损失,保证质量,避免污染。可连续作业,大大提高生产。

  3、全自动液压系统,操作简单使用方便。底盘采用载重,其它部件,齿轮泵,液压马达等也系标准化,进口液压件国产化,对维修保养提供了方便条件。

  散装饲料车全称散装饲料运输车,又叫饲料运输车,我国饲料车的生产始于二十世纪末,散装饲料车有哪些品种,都有什么样的功用下面介绍的一下,以便用户了解相关该车的常识。

  一、散装饲料运输车是指配备有蛟龙和罐体相结合的车型,用于散装饲料的专业运输用处的专用汽车。饲料车辆的操作是从饲料厂直接打料饲料车内,再由饲料车运输饲养场内,在现代,现已直接淘汰的袋装饲料。

  世界上首台散装饲料运输车起源于20世纪初的德国,前期由蒸汽驱动。这个初步,为饲料车的开展史拉开帷幕。

  第一阶段 是在20世际70时代,散装饲料运输车在车内架起电机来完结饲料车的工作,而国内大部分厂家现在也处于这一阶段。

  第二阶段 是在20世纪时代末,以引进液压传动技能为标志,随同第一批全液压传动的饲料车投进,国内的饲料车的技能人员也得到很大的开展,开端了自助品牌的创新和开展。

  第三阶段 是在2010年,气卸式散装饲料运输车正式以进口的方法流入国内,而国内的一线厂家也完结的自助研制的进程。现代日益开展的汽车工业、液压技能、电子技能和新型材料的广泛应用,使得散装饲料车厂家向轻质化、高强度、智能化操作方向开展。

  程力专用汽车股份有限公司接到很多电话说散装饲料车遇到一些故障,也不知道是哪里出了问题,非常着急,经我湖北程力的技术人员一讲解,原来只是一些小毛病,一解便知,位了避免这些小问题给用户带来的困扰,程力专用汽车股份有限公司为大家讲讲散装饲料车的常见故障及排除的方法。

  1、散装饲料车的电机不转动的原因:三相电是否接通,并达到380V电压;电机有无损坏;控制按钮及交流接触器无损坏或接触不良。

  2、散装饲料车电机卡死的原因:绞龙内堵死,打开检修口,清除绞龙内堵塞饲料;绞龙内有异物,打开维修口清除异物;绞龙轴承烧死,更换烧死轴承并保证润滑正常。

  3、散装饲料车绞龙堵料的原因:不是依次卸料或卸料口开度过大,适当调节卸料口开度依次卸完每仓饲料;绞龙旋转方向不正确,调整换相旋钮或电机连接线序保证绞龙旋转方向为输出方向;装载物料不适合绞龙输出。

  4、加载后电机无力的原因:电压过低;电压缺相;交流接触器接触不良;电机损坏。

  5、输出绞龙不能举升的原因:可能是液压电机没启动或者是液压电机方向反了;液压泵输出压力不够,调节液压阀处的压力旋钮增大输出压力;电器原件接触不好或损坏;液压阀卡死,清洁液压阀并更换液压油.

  2、对于小型养殖场,他们没有自己的加工场地,从专业的饲料加工厂购买散装饲料,而饲料加工厂在运输过程中就可以使用散装饲料罐车配合上料蛟龙轻松而快速的完成饲料的上料、卸料、称重等过程。

  3、针对饲料的长途运输,很多饲料厂的饲料远销周围各地,就可以通过散装饲料车进行长距离的运输不用担心饲料在运输过程中污染或者其他问题。

  2、这就涉及到饲料“密度”问题,当然这个密度并非传统意义上的严格密度,而是非紧凑的物理密度,鉴于饲料运输行业有的采取体积作为容量单位有人将重量作为衡量单位,一般来说一立方的颗粒料对应的吨位为0.68吨,贰一立方粉料对应的0.6吨。

  3、1.尽量选有品质的,因为散装饲料车是专用车,市场上从10w+至50W+不等,同样的底盘不同的厂家,为何价格有差异呢?

  A 因为上装价格不同,配置不同,有的厂家选用进口配件,市场上进口元件价格也有差异,基本上比国产元件要贵。

  b提防厂家作假,行业内的人都会懂得,很多厂家面对客户一而再、再而三的讨价还价,如果按照合同里的配置定制,厂家可能没有任何利润,那么怎么办呢?有的厂家就会更换用户的配件甚至是发动机,大家都知道,同品牌的发动机,不同马力,价格相差几千到几万不等,那些昧心的厂家为了用低价留住客户,会更换配件或者发动机。

  如此看来,表面上用户买的价格低,实际上用户可能花了更多的冤枉钱买到的却是冒牌“李鬼”。

  2.现在,我们是高科技年代,智能化养殖已经普通化、在不久的将来,人类完全可以做到从体力上脱离亲力亲为的体力活,那么散装饲料车的普及化也是指日可待的,与其坐等着被社会淘汰,为什么不去早早顺应时代呢?

  所以,买车要趁早,看中就下手。纠结、犹豫啥的都只会是你翻身路上的绊脚石!

  1、散装饲料运输车厂家,对车主提供一些建议。希望对于您的爱车能有所帮助。散装饲料运输车行驶避免不了走一些路况不好的道路,比如在春季多雨的季节。车身底部等一些地方或是车内的地板处都比较容易积累水粉,长久的潮湿天气就会让这些湿气藏在车上的一些地方。所以要经常检查车内覆盖物湿度,比如说地毯等一些纺织物。同时要防止地板部件生锈。

  2、散装饲料运输车要经历各种各样的不同环境,饲料运输罐要接触各式的饲料,饲料运输车表面都进行了一定的防锈处理。但这并不代表我们在使用过程中可以随意使用,我们在使用过程中对散装饲料运输车进行呵护,可以大大增加散装饲料运输车的寿命。

  3、如果生的锈不是很严重,我们司机朋友自己就可以解决,可以用那种极细小的水砂纸沾水后轻轻磨去锈,但是可不要随便的乱磨。要同一方向的直线型磨,磨好后擦干净后涂一层底漆就好,如果是最新的刮伤,就可以在擦干净后直接涂上底漆,再就是水砂纸将其磨平,如果您没有原厂的油漆可以用手喷漆进行处理。如果面积太大,就要去修理店进行补漆了。

  4、散装饲料运输车的表面经常会遭到一些意外、碰撞、刮伤等损伤,一些轮胎弹起的小石子也会使漆面出现一些滑落,时间久了而不去处理的话就会出现生锈。而且这些地方都是比较不起眼的,所以车辆要定期作检查。

  15吨散装饲料运输车是比较常用的吨位,它可以满足一般的中小型饲料运输车,养殖场,而且性价比突出。15吨散装饲料运输车的尺寸为:6600*2250*2750。是专门针对6.8米的常见车型量身定夺的。采用点蛟龙输送,如果再配合一个提升机可以实现自动装料的设计,完全实现自动化,是现代化养殖必备的设备。

  15吨散装饲料运输车又名散装饲料运输车,15吨散装粮食运输车。结构简单、性能可靠、输送量大、操控方便、机动性强、对物料无污染等特点,广泛应用于各大中小型养殖企业的饲料的运输。

  散装饲料运输车,主要用于从饲料厂向畜牧场、养禽场及饲料加工用户运输散装饲料成品或饲料生产原粮,同时它也可用来运输某些无腐蚀性粉粒状原料,如制药厂粉料和粮库周转。

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